非 开 挖 顶 管 施 工 工 程 公 司 广 州 玉 通 市 政 工 程 有 限 公 司 广 州 玉 通 市 政 工 程 有 限 公 司 我 们 是 一 家 专 业 的 顶 管 工 程 公 司 顶 管 施 工 : 1 3 9 0 2 2 4 0 4 1 7 玉 通 市 政 ● 致 力 于 打 造 国 内 顶 管 行 业 优 秀 品 牌 专 注 Φ 4 0 0 9 9 0 0 的 顶 管 施 工 C o m m i t t e d t o b u i l d i n g a n e x c e l l e n t b r a n d i n d o m e s t i c p i p e j a c k i n g i n d u s t r y 玉 通 市 政 ● 致 力 于 打 造 国 内 顶 管 行 业 优 秀 品 牌 专 注 Φ 4 0 0 9 9 0 0 的 顶 管 施 工 C o m m i t t e d t o b u i l d i n g a n e x c e l l e n t b r a n d i n d o m e s t i c p i p e j a c k i n g i n d u s t r y 顶 管 施 工 : 1 3 9 0 2 2 4 0 4 1 7 首 页 公 司 简 介 重 点 项 目 施 工 设 备 施 工 现 场 新 闻 资 讯 联 系 我 们 公 司 新 闻 公 司 新 闻 / N E W S 0 5 / 0 7 2 0 2 5 钢 结 构 几 种 型 钢 特 性 分 析 一 、 楼 承 板 又 称 钢 承 板 、 建 筑 压 型 钢 板 ， 采 用 镀 锌 钢 板 经 辊 压 冷 弯 成 型 ， 其 截 面 成 V 型 、 U 型 、 梯 形 或 类 似 这 几 种 形 状 的 波 形 ， 主 要 用 作 * * 性 模 板 ， 也 可 被 选 为 其 他 用 途 。 在 使 用 阶 段 楼 承 板 作 为 混 凝 土 楼 板 的 受 拉 钢 筋 ， 也 提 高 了 楼 板 的 刚 度 ， 节 省 了 钢 筋 和 混 凝 土 的 用 量 。 压 型 板 表 面 压 纹 使 楼 承 板 与 混 凝 土 之 间 产 生 * * 的 结 合 力 ， 使 二 者 形 成 整 体 ， 配 以 加 劲 肋 ， 使 楼 承 板 系 统 具 有 高 强 承 载 力 。 压 型 钢 板 组 合 板 ( 楼 承 板 , 钢 承 板 ) 是 一 种 十 分 合 理 . . . 0 3 / 1 4 2 0 2 5 门 式 刚 架 支 撑 和 刚 性 系 杆 怎 么 布 置 ？ ★ （ 1 ） 在 每 个 温 度 区 段 或 分 期 建 设 的 区 段 中 ， 应 分 别 设 置 能 独 立 构 成 空 间 稳 定 结 构 的 支 撑 体 系 。 ★ （ 2 ） 在 设 置 柱 间 支 撑 的 开 间 ， 应 同 时 设 置 屋 盖 横 向 支 撑 ， 以 构 成 几 何 不 变 体 系 。 ★ （ 3 ） 端 部 支 撑 宜 设 在 温 度 区 段 端 部 的 第 _ 或 第 二 个 开 间 。 柱 间 支 撑 的 间 距 应 根 据 房 屋 纵 向 受 力 情 况 及 安 装 条 件 确 定 ， 一 般 取 3 0 ～ 4 5 m ； 有 吊 车 时 不 宜 大 于 6 0 m . ★ （ 4 ） 当 房 屋 高 度 较 大 时 ， 柱 间 支 撑 应 分 层 设 置 ； 当 房 屋 宽 度 大 于 6 0 m 时 ， 内 柱 列 . . . 工 程 案 例 工 程 案 例 / C A S E 更 多 > >     联 系 我 们 / C O N T A C T U S 1 7 3 2 6 8 4 5 8 2 @ q q . c o m     — — — — — — — — — — — — — —   1 3 9 0 2 2 4 0 4 1 7     — — — — — — — — — — — — — —   0 2 0 8 2 8 9 3 3 8 9 — — — — — — — — — — — — — —   广 州 市 新 塘 镇 汇 美 新 村 金 都 　 　 路 3 号 首 层 重 点 项 目 重 点 项 目 副 标 题 本 次 参 与 穿 黄 工 程 任 务 时 间 为 ： 2 0 1 5 年 6 月 6 号 ， 在 兰 州 西 固 区 西 固 大 桥 上 游 ， 1 5 0 m ， 穿 越 黄 河 深 度 2 8 m 。 京 广 铁 路 的 前 身 是 京 汉 铁 路 与 粤 汉 铁 路 ， 分 期 分 段 建 设 运 营 ， 粤 汉 铁 路 顶 管 穿 越 工 程 参 与 时 间 为 ： 2 0 1 7 年 的 9 月 ， 是 在 香 江 湖 南 衡 阳 段 。 本 次 参 与 穿 越 东 江 是 在 2 0 1 2 年 8 月 ， 在 东 莞 茶 山 段 和 麻 冲 淡 水 河 段 。 本 次 参 与 穿 越 北 京 北 六 环 的 时 间 是 是 2 0 1 3 年 1 2 月 ； 穿 越 北 京 北 六 环 两 个 高 速 出 入 口 马 池 口 段 是 陕 京 三 线 的 西 气 东 输 工 程 3 6 0 0 c m 水 泥 混 凝 土 管 ， 管 内 穿 两 条 内 径 1 m 的 石 油 管 。 大 西 高 铁 和 西 郑 高 铁 是 并 站 的 在 渭 南 北 站 穿 越 两 条 铁 路 下 的 八 个 桥 墩 距 离 桥 墩 误 差 不 能 超 过 2 0 c m ， 穿 越 项 目 完 工 时 间 是 2 0 1 4 年 1 月 2 8 号 ， 完 成 度 为 地 下 深 度 1 3 m 管 径 4 4 0 0 c m 大 西 高 铁 和 西 郑 高 铁 是 并 站 的 在 渭 南 北 站 穿 越 两 条 铁 路 下 的 八 个 桥 墩 距 离 桥 墩 误 差 不 能 超 过 2 0 c m ， 穿 越 项 目 完 工 时 间 是 2 0 1 4 年 1 月 2 8 号 ， 完 成 度 为 地 下 深 度 1 3 m 管 径 4 4 0 0 c m 设 备 展 示 设 备 展 示 副 标 题 公 司 简 介 广 州 玉 通 市 政 工 程 有 限 公 司 是 一 家 从 事 地 下 大 型 管 网 施 工 的 专 业 顶 管 工 程 公 司 。 公 司 秉 承 质 量 为 先 ， 以 人 为 本 ， 安 全 高 效 的 施 工 原 则 ； 承 接 了 穿 越 黄 河 ， 穿 越 东 江 ， 穿 越 佛 山 一 环 ， 穿 越 粤 汉 铁 路 ， 穿 越 大 西 高 铁 ， 穿 越 西 郑 高 铁 ， 穿 越 北 京 北 六 环 等 国 家 重 点 工 程 。 参 与 了 南 水 北 调 ， 西 气 东 输 等 大 型 管 道 顶 管 施 工 工 程 。 本 公 司 以 优 秀 的 团 队 ， 先 进 的 设 备 和 创 新 理 念 ， 竭 诚 为 您 服 务 。 欢 迎 参 观 洽 谈 。 电 话 ： 1 3 9 0 2 2 4 0 4 1 7 ， 周 先 生 。                         首 页 公 司 简 介 新 闻 资 讯 施 工 现 场 联 系 我 们 技 术 支 持 ： 澳 捷 信 息 | 手 机 版 | 管 理 登 录 | 粤 I C P 备 1 9 0 6 4 1 7 4 号 | 本 站 支 持  

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